儒拉瑪特華銳（常州）面對(duì)2024年汽車行業(yè)激烈的價(jià)格戰(zhàn)和技術(shù)革新浪潮，憑借深厚的自動(dòng)化技術(shù)積累，成功開發(fā)出滿足X-pin電機(jī)量產(chǎn)需求的自動(dòng)化產(chǎn)線，顯著提升了客戶在成本控制和制造效率方面的競(jìng)爭力。隨著新能源汽車市場(chǎng)日益成熟，新勢(shì)力車企與傳統(tǒng)車企、本土品牌與合資巨頭之間的競(jìng)爭愈發(fā)激烈。2024年，這場(chǎng)競(jìng)爭主要以“價(jià)格戰(zhàn)”形式體現(xiàn)，各大車企紛紛通過降價(jià)吸引消費(fèi)者，背后則是對(duì)成本極致控制的需求。與此同時(shí)，電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展推動(dòng)扁線定子技術(shù)不斷創(chuàng)新，技術(shù)演進(jìn)從早期的I-pin、Hair-pin發(fā)展到如今的X-pin和S-winding，技術(shù)革新的步伐從未停止。

在成本控制方面，X-pin電機(jī)較Hair-pin電機(jī)表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在銅線使用量減少10-15%、功率密度提升以及生產(chǎn)效率提高等方面。但與此同時(shí)，X-pin電機(jī)生產(chǎn)工藝的簡化也對(duì)設(shè)備制造端提出了更高的技術(shù)要求，需實(shí)現(xiàn)更精確的控制和更嚴(yán)格的工藝標(biāo)準(zhǔn)。儒拉瑪特華銳（常州）在過去兩年半內(nèi)成功交付多條扁線定子自動(dòng)化產(chǎn)線，憑借豐富的自動(dòng)化領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，研發(fā)團(tuán)隊(duì)基于多條產(chǎn)線交付的實(shí)踐，順利開發(fā)出適用于X-pin電機(jī)量產(chǎn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線。目前，廠房內(nèi)樣機(jī)設(shè)備已完成全面驗(yàn)證，滿足客戶量產(chǎn)需求，保障生產(chǎn)的穩(wěn)定性與可靠性。

該自動(dòng)化產(chǎn)線涵蓋關(guān)鍵工藝模塊：線成型、扭頭和焊接。在線成型環(huán)節(jié)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)放線、校直、去漆皮、切斷和線成型的一體化集成，采用模塊化設(shè)計(jì)支持銑削、激光和模具去漆皮三種方式自由切換，快速響應(yīng)客戶的個(gè)性化需求。全新的無損切斷設(shè)計(jì)配合不切平工藝夾持，能夠節(jié)省1-2%的銅線，以年產(chǎn)20萬個(gè)產(chǎn)品估算，銅線成本節(jié)省約達(dá)160萬元。扭頭環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)了每層Z軸伺服補(bǔ)償和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)布局，確保扭頭角度與PIN高度高度一致。結(jié)合新型CNC高精度線成型技術(shù)，省略傳統(tǒng)切平工藝，進(jìn)一步降低材料浪費(fèi)和產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。焊接環(huán)節(jié)則集成了焊接質(zhì)量檢測(cè)功能，優(yōu)化布局節(jié)省空間，實(shí)現(xiàn)焊接質(zhì)量的全程可追溯。先進(jìn)的焊接工裝設(shè)計(jì)為每槽PIN配備獨(dú)立動(dòng)力，保證焊接均勻且穩(wěn)定，同時(shí)采用獨(dú)立保護(hù)氣體輔助，有效減少焊接飛濺，提升焊接品質(zhì)。

通過這條高效智能的X-pin自動(dòng)化產(chǎn)線，儒拉瑪特華銳（常州）不僅助力客戶在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中實(shí)現(xiàn)成本與質(zhì)量的雙重突破，也彰顯了其在新能源汽車動(dòng)力電機(jī)自動(dòng)化制造領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位和創(chuàng)新實(shí)力。未來，儒拉瑪特將繼續(xù)深化技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，推動(dòng)汽車電機(jī)制造工藝升級(jí)，助力客戶應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)更高效、更智能的制造轉(zhuǎn)型。